Outbound-specialisten — gewicht, label, manifest, dock. Op tijd bij de vervoerder, foutloos op de pakbon.
De expeditiemedewerker zorgt dat orders correct en tijdig de deur uit gaan: weging, labelling, manifestcontrole, dock-toewijzing en het overdragen van zendingen aan vervoerders (PostNL, DHL, DPD, GLS, koeriers). In B2B-DC's gaat dit veel om pallets en koerier-bonnen, in e-commerce om duizenden pakketten per dienst.
Vanaf de middag — wanneer de pick-vloer outbound-volume gaat opleveren — schakelt expeditie op tempo. Pallets worden gewogen, gelabeld en op de juiste dock-deur klaargezet. Cut-off-momenten (PostNL 18:00, DPD 19:00, koeriers vaak 21:00) zijn heilig en bepalen het tempo.
Tijdens piek werkt de expeditie nauw samen met planning en de chauffeurs van de vervoerders. Manifesten worden gecontroleerd op compleetheid, beschadigingen worden direct teruggekoppeld naar QC of klantenservice. Aan het einde van de dienst worden niet-verzonden orders gemeld voor de eerstvolgende dienst.
Onze krachten kennen het verschil tussen PostNL 18:00 en DHL 17:30 — en plannen daarnaartoe. Geen gemiste cut-offs.
24-48 uur, in piekperiodes (Q4, paniekdagen) vaak sneller via WhatsApp Business.
Strenge controle op pakbonnen en manifesten — geen kostbare verkeerde leveringen.
Eerlijke alles-in factor inclusief alle toeslagen. Geen verrassingen.
Verdeling op basis van onze plaatsingsdata 2025-2026 én openstaande vacatures op grote NL-jobboards.
Cut-offs PostNL/DHL/DPD
Pallet-verzending, koeriers
Strikte transittijden
Hangkleding-uitvoer
Project-uitvoer
Brutoloon ligt tussen €13,50 en €15,50 p/u conform CAO 2026 (ABU/NBBU schaal A/B/C). Toeslagen voor avond (+10%), nacht (+30%), zaterdag (+50%) en zondag (+100%). ET-uitkering bij internationale krachten in tarieffactor.
Met onze factor 1,40-1,55 betaal je all-in inclusief vakantiegeld, pensioen, reserveringen en onze marge.
Bij werknemers-loon €13,50 p/u + factor 1,40:
€18.90/uur all-in
Inclusief alle CAO-toeslagen, vakantiegeld en pensioen.
Standaard
Voor pallet-handling op dock
Late shift
Voor gevaarlijke stoffen
Wij screenen niet alleen op certificaten — ook op deze gedragsindicatoren.
| Kenmerk | Gemiddeld | Top |
|---|---|---|
| Cut-off respect | haalt 90-95% | 98-100% |
| Manifest-fouten | 0,5-1% | <0,1% |
| Dock-discipline | wisselt vaak | rustig en gestructureerd |
| Vervoerder-communicatie | minimaal | kent chauffeurs persoonlijk |
Expeditie → Senior expeditie / Outbound coördinator → Floor coach → Outbound teamleider → Customer logistics supervisor. Met expeditie + planning + ERP-kennis (SAP, Exact) ben je in 3 jaar supervisor-kandidaat.
Vertel ons hoeveel expeditiemedewerkers, op welke shift, welke certificaten en wanneer. Twee minuten via formulier of chat.
Onze AI selecteert top-3 expeditiemedewerkers uit de pool. Een recruiter belt elke kandidaat persoonlijk voor de finale check.
Wij regelen contract, CAO-verloning, planning en facturatie. Niet bevallen tijdens eerste 8 uur? Kosteloos vervanging.
Shortlist binnen 24 uur, factor 1,40-1,55, geen verborgen kosten. Vandaag aanvragen, morgen kandidaten.
Bij €14 p/u en factor 1,45 betaalt u €20,30 p/u all-in inclusief alle CAO-toeslagen.
24-48 uur regulier; in Q4-piekperiodes plannen we ahead samen met onze klanten.
Ja, gespecificeerde dock-rotatie en cut-off-management is onze sterkste skill-bucket voor deze functie.
Vervanging binnen 90 minuten in Randstad/Brabant — geen kosten voor no-shows.
Ja, nachtbevoorrading van vervoerders en early-morning dock-prep — 30% toeslag in factor verwerkt.
Voor ADR-omgevingen leveren we krachten met ADR Basis certificering — apart aangeven bij aanvraag.
Afhankelijk van mix: voor PostNL-pakketten 80-120 p/u, voor pallet-expeditie 8-15 pallets p/u in een 8-urige shift.
Ja, vooral voor late shifts en weekend. Engels of Nederlands op communicatie-niveau is wel vereist door coördinatie met vervoerders.